Une méthode simple et généralement utilisée pour sélectionner le couplage le plus approprié est l'approche en quatre étapes.
C'est-à-dire,

1. Sélectionnez le type de raccord adapté à l'utilisation prévue
2. Sélectionnez le matériau de l'accouplement en fonction de l'environnement d'utilisation
3. Sélectionnez la taille d'accouplement adaptée au couple, à l'espace et à la taille d'alésage requis
4. Sélectionnez la méthode de fixation entre les arbres et l'accouplement

Dans cette vidéo, je vais vous expliquer la première étape, "comment sélectionner le type de couplage à l'usage prévu".

Premièrement, l'utilisation de couplages miniatures pour FA est divisée en deux groupes.
La première utilisation est « Motion Control », qui signifie contrôler le mouvement des systèmes par la combinaison de servomoteurs ou de moteurs pas à pas avec des accouplements.
L'autre utilisation est la « transmission de puissance », ce qui signifie transmettre la puissance au composant suivant.
Habituellement, une combinaison de moteurs à usage général avec des accouplements est utilisée à cette fin.
Pour le « Motion Control », l'exigence la plus importante pour les accouplements est la « précision », obtenue grâce à une rigidité en torsion élevée.
C'est une condition obligatoire pour choisir parmi les types d'accouplement "zéro jeu", qui n'ont pas de "jeu" dans le sens de rotation.
D'autre part, pour la « transmission de puissance », l'exigence clé pour les accouplements est la « résistance », qui peut accepter et transmettre un couple élevé.

Quel type de couplage miniature doit être utilisé à des fins de « contrôle de mouvement » ?
Il y a plus d'une décennie, l'accouplement de type disque « XH », avec une structure entièrement métallique, était fortement recommandé en raison de sa grande rigidité en torsion.
Cependant, en raison des améliorations spectaculaires des performances du moteur, le meilleur accouplement à utiliser est désormais l'accouplement de type "XG" en caoutchouc à gain élevé.
Grâce à la combinaison d'une capacité d'absorption des vibrations élevée et d'une rigidité de torsion optimale, les accouplements de type caoutchouc évitent la co-vibration du système et réalisent les performances les plus élevées du moteur.
Cela dit, certains clients souhaitent continuer à utiliser les types de raccords traditionnels qu'ils connaissent.
Pour ces clients, nous avons des accouplements à soufflet « MBB », qui ont une rigidité en torsion élevée à côté du type à disque.
Et nous avons également des accouplements à fente «MS» avec une structure monolithique simple.
Bien entendu, chaque type d'accouplement que je présente présente une large gamme de performances en fonction de la taille ou des matériaux différents.
Par conséquent, veuillez noter que le tableau que vous regardez explique les comparaisons des caractéristiques générales des types d'accouplement, sous la forme d'un « tableau d'images ».
Il existe également un autre type. Si vous ne voulez pas permettre de désalignement et devez connecter deux arbres avec une très haute coaxialité, alors l'accouplement rigide "XRP" est le plus approprié grâce à sa précision supérieure.

Ensuite, pour l'utilisation "Power Transmission", le couplage "MJ" Jaw est le plus approprié. Il peut transmettre un couple élevé, en acceptant des niveaux raisonnables de désalignement.
Comme il a également une capacité d'absorption des vibrations, le type de mâchoire est largement utilisé dans de nombreuses applications.
Si vous devez autoriser plus de désalignement, nous recommandons un coupleur de type "MOR" Oldham.